Ross Wilcox
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Ram tritt in die Fußstapfen von Toyota und GM und veröffentlicht neue Abschleppwerte für ihre Pickups, die auf SAE J2807-Tests basieren.
Der amerikanische Autohersteller hat angekündigt, dass Ram Truck der einzige Hersteller von Pickups in voller Größe ist, der die Abschlepppraktiken J2807 in allen drei Segmenten anwendet: 1/2-Tonnen, 3/4-Tonnen und 1-Tonnen. Die maximale Anhängelast des Ram-Pickups bleibt gemäß den SAE J2807-Standards unverändert oder verbessert.
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Ausgestattet mit einem 3,6-Liter-PentaStar V6 hat der Ram 1500 eine Anhängelast von 7.600 Pfund, während das 3,0-Liter-EcoDiesel-Modell 9.200 Pfund bietet. Der Ram 1500 V8 mit einem 5,7-Liter-HEMI bietet 10.650 Pfund.
In der 3/4-Tonnen-Kategorie ist der Ram 2500 V8 mit einem 6,4-Liter-HEMI mit 16.300 Pfund bewertet, und der 6,7-Liter-Cummins-Diesel ist gut für einen Klassenbesten von 17.970 Pfund. Schließlich kann der 1-Tonnen-Ram 3500 V8 (6,4-Liter-HEMI) bis zu 16.420 Pfund ziehen, während der 6,7-Liter-Cummins-Diesel mit Spitzenleistung ein erstklassiger 30.000-Pfund-Diesel ist.
J2807 ist ein Standardsatz von Tests, mit denen sichergestellt werden soll, dass die angegebenen Abschleppwerte jedes Unternehmens nach derselben Formel ermittelt wurden.
„Da unsere Kunden danach gefragt haben, wird jeder einzelne Pickup-Truck des Modelljahres 2015, den Ram verkauft, mit einer Anhängerkupplungsbewertung versehen, die mit den J2807-Testprotokollen von SAE erreicht wird“, sagte Reid Bigland, President und CEO von Ram Truck Brand. "Kein anderer Autohersteller kann diesen Anspruch geltend machen."