Job Fitzgerald
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Der April war ein sehr guter Monat für Porsche: Der Absatz stieg um 53 Prozent oder insgesamt 11.741 Fahrzeuge. Aber die Autos, die in dieser Zeit in die Höhe geschossen sind, sind nicht der 911 oder irgendwelche Varianten davon.
Diehard Porsche-Fans werden toben: Was sich heiß verkauft, ist nicht der 911 oder sogar das Boxster / Cayman-Duo - es sind der Cayenne und der Panamera, die beiden Modelle, denen am meisten vorgeworfen wird, die Marke für alles zu plündern, was es wert ist. Und Hybridmodelle auch! Zu was kommt Stuttgart??
Tatsächlich verdoppelte sich der Cayenne-Umsatz in dieser Zeit und der Panamera-Umsatz stieg um 15%, während der Umsatz mit Boxster und Cayman tatsächlich stieg gesenkt um 8,7%. „Jeder Porsche ist das sportlichste Modell in seinem Segment“, sagte Bernhard Maier, Vorstandsmitglied von Porsche. „Unsere Kunden weltweit lieben die Kombination aus Leistung und Effizienz, wie zum Beispiel beim neuen Panamera S Hybrid oder 911 GT3 RS 4.0.“ Der 911 blieb unterdessen relativ stabil wie zuvor.
Im gleichen Zeitraum stieg der Absatz in Nordamerika im selben Monat um 77%, dem größten Markt von Porsche. In China, dem zweitgrößten Land, stieg der Umsatz um 48,8%, und im übrigen Asien stieg der Umsatz um 56,5%.
Die beiden geben Porsche immer wieder den Anreiz, ihr Geld für großartige Dinge wie Rennen oder den kommenden 918 zu sprengen und vielleicht eine gewaltsame Invasion von eifersüchtigen Nachbarn / Freunden mit Vorteilen Volkswagen abzuwehren.