Ross Wilcox
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Die Stadt New York hat Nissan als Zulieferer für die nächste Generation von Taxis ausgewählt. Mit dieser Entscheidung erhält Nissan einen exklusiven 10-Jahres-Vertrag für die riesige Flotte der Stadt mit insgesamt 13.200 Taxis.
Das Nissan-Design wurde dem Ford Transit Connect-Van sowie einem Design des türkischen Herstellers Karzan vorgezogen. Die Nissan-Flotte wird langsam den Ford Crown Victorias sowie den Hybrid-Ford Escapes ersetzen.
Der Nissan-Van basiert auf dem NV200, einem Modell, das Nissan sowohl in Europa als auch in Asien verkauft und erst kürzlich hier auf den Markt gebracht hat.
Die Auswahl nur eines Autoherstellers und nur eines Fahrzeugs hat seine Gegner mit Besitzern großer Taxiflotten, die sagen, dass sie nicht mit nur einem Modell stecken bleiben wollen. Fürsprecher von Behinderten lehnen unterdessen jedes Fahrzeug ab, das nicht für Rollstuhlfahrer zugänglich ist. Nur Karsans Beitrag erfüllte diese Kriterien, obwohl sowohl Ford als auch Nissan die Möglichkeit boten, einige ihrer Fahrzeuge für Rollstuhlfahrer zugänglich zu machen.
Die Entscheidung für Nissan ist ein großer Verlust für Fords Plan, den neuen Transit Connect als Taxi in New York anzubieten. Darüber hinaus wird derzeit keiner der drei Wettbewerber in den USA gebaut. Der NV200 soll jedoch in Mexiko gebaut werden. Nahe genug?