John Lang
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Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat offiziell detaillierte Aufzeichnungen von Teslas internen Untersuchungen zu den Brandereignissen des Modells S angefordert.
NHTSA fordert alle Kundenbeschwerden, Erfahrungsberichte, Gewährleistungsansprüche und Sachschadenersatzansprüche an, um Mängelvorwürfe zu bewerten. Die Untersuchung konzentriert sich darauf, ob Straßenreste, die auf den Akku des Modells S treffen, zu einem Kurzschluss, einem Stillstand oder einem Brand führen können.
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Infolgedessen muss der amerikanische Autohersteller auch der Regierung mitteilen, ob Änderungen an Design, Material, Zusammensetzung oder Funktion des Fahrzeugs vorgenommen wurden, um etwaige Mängelvorwürfe zu beheben.
Zuletzt gab das Bundesamt für Kraftverkehr eine Erklärung ab, in der es zu dem Schluss kam, dass das Modell S keine herstellerbezogenen Mängel aufwies.