Gerald Norton
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Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) leitete am 21. Februar eine Untersuchung ein, die fast 725.000 Fahrzeuge von Ford und Mercury betrifft.
Betroffene Fahrzeuge sind der Ford Escape and Fusion sowie der Mercury Mariner und Milan. Die Untersuchung konzentriert sich auf ein Problem mit dem Drosselklappengehäuse in diesen Autos, von dem laut NHTSA-Dokumenten berichtet wurde, dass es zum Abwürgen und Schwanken des Motors führt.
Fehlercodes in den beschriebenen Fahrzeugen deuten darauf hin, dass das Drosselklappengehäuse entweder offen oder geschlossen steckt. Das NHTSA-Büro für Fehleruntersuchungen (ODI) hat bisher 123 Beschwerden erhalten, während Ford 1.472 Beschwerden meldet.
Eine fehlerhafte Leiterplatte scheint die Ursache des Problems zu sein, da sie zu „einem Mangel an Kontinuität in der Schaltung des Drosselklappensensors“ führen kann.
Zu den betroffenen Modelljahren zählen der Escape and Escape Hybrid 2009 bis 2010 sowie der Mercury Mariner und Mariner Hybrid, der Fusion 2010 und 2011 Fusion und Mercury Milan.
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