Jack Todd
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Auf den Spuren des F-150 mit einer halben Tonne werden die neuen Super Duty-Lkw von Ford eine Aluminiumkarosserie verwenden, um Gewicht zu verlieren.
Obwohl dieser Schritt erwartet wurde, kommt die Bestätigung dank eines Spionagefotografen und eines Magneten. Automotive News berichtet, dass der Spionagefotograf Brian Williams einen neuen Ford F-350-Test in der Nähe von Colorado erwischte und sofort versuchte, einen Magneten auf das blanke Metall des Bettes zu kleben. Was er entdeckte, war keine Anziehungskraft, etwas, das hätte da sein sollen, wenn dies ein Stahlbett gewesen wäre.
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Dies bestätigt zwar nicht sofort, dass der Rest des Körpers Aluminium verwendet, ist aber eine sichere Sache. Wenn Ford bereit ist, das leichte Material für den Teil des Lastwagens zu verwenden, der die meiste Bestrafung erfordert, warum sollten sie dann nicht an allen Stellen Aluminium anbringen, an denen es nicht geschlagen wird?.
Beim F-150 half die neue Aluminiumkarosserie dem Lkw, durchschnittlich 700 Pfund abzunehmen.