Ross Wilcox
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Heute ging die Sonne auf einem New General Motors auf, ein Schritt, bei dem auch die Karriere vieler Menschen untergehen wird. GM kam um 6:30 Uhr Eastern Time aus dem Insolvenzschutz heraus und berichtete von einem ernsthaften Unternehmensumstrukturierungsplan, der in den nächsten Monaten in Kraft treten wird.
Aufgrund der Führung (und in einigen Fällen der Armverdrehung) durch die Obama-Regierung ist der neue GM unter der Leitung von CEO Fritz Henderson bereit, zu seinem einst so hohen Status zurückzukehren, nachdem er seine Schulden und Gesundheitsverpflichtungen um massive 48 Milliarden US-Dollar abgebaut hat. Ein Großteil davon ist darauf zurückzuführen, dass die UAW ernsthafte Zugeständnisse bei der Annahme eines neuen Vertrags mit dem Autohersteller gemacht hat. GM hofft auch, seinen Cash-Burn deutlich reduzieren zu können, nachdem ein Drittel seines Händlernetzwerks beseitigt wurde. Darüber hinaus möchte der Autohersteller vom Verkauf der Marken Saturn, Saab und Hummer sowie vom Verkauf eines Großteils seiner Anteile an seinen europäischen Aktivitäten, einschließlich Opel, an den kanadischen Autoteilehersteller Magna International profitieren.
"Der heutige Tag markiert für General Motors einen Neuanfang, der es jedem Mitarbeiter, einschließlich mir, ermöglicht, wieder großartige Autos und Lastwagen zu entwerfen, zu bauen und zu verkaufen und die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen", sagte CEO Fritz Henderson eine Erklärung.
Hendersons Plan sieht vor, dass bis Oktober 6.000 (oder 20 Prozent) der Angestellten ihren Arbeitsplatz verlieren und 35 Prozent aller Führungskräfte entlassen werden. Viele Führungskräfte werden aus dem alten Automotive Strategy Board und dem Automotive Product Board des Unternehmens ausgeschlossen, einem komplexen, mehrstufigen Managementsystem, das zugunsten eines kleinen Ausschusses gestrichen wird, der wöchentlich zusammentritt, um Entscheidungen über die Zukunft des Unternehmens zu treffen.
Henderson sagt, dass der Schritt diejenigen, die die Entscheidungen bei GM treffen, halbieren wird, da sich der Autohersteller auf seine vier Schlüsselmarken konzentriert - Chevrolet, Buick, GMC und Cadillac.
Vertrieb und Marketing werden auch nicht mehr unter der Führung einer Person stehen, da dieser Teil des Unternehmens aufgeteilt ist. Der Vertrieb wird direkt an Henderson berichten, der sich nicht sicher war, was dies für den aktuellen Sales & Marketing-Chef Mark LaNeve bedeutet. GM wird auch den Veteranen Bob Lutz zurückbringen, um das Marketing sowie Design, Marken und Kommunikation zu verwalten.
Dies wird eine besonders wichtige Rolle spielen, da GM eine neue Fahrzeuglinie auf den Markt bringen möchte, um das Unternehmen neu zu brandmarken. Insgesamt werden in den nächsten 18 Monaten 10 neue Fahrzeuge in den USA eingeführt, davon 17 in Übersee.