Jack Todd
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Die Mercedes S-Klasse 2014, die letzte Woche mit einem 4,7-Liter-V8 mit zwei Turboladern offiziell vorgestellt wurde, wird später in diesem Jahr einen neuen Einstiegsmotor erhalten und wird nicht der 3,5-Liter-V6 der Marke sein.
In anderen Märkten, in denen die S-Klasse 2014 verkauft wird, werden verschiedene Triebwerke angeboten, darunter ein 3,5-Liter-Hybrid-V6, ein 3,0-Liter-V6-Turbodiesel und ein 2,1-Liter-Hybrid-Vierzylinder-Turbodiesel. Danach wird der deutsche Autohersteller im nächsten Jahr den Hochleistungs-S63 AMG mit den Modellen S600 und S65 AMG veröffentlichen.
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Neben all diesen Motoroptionen soll die S-Klasse auch den 3,0-Liter-Twin-Turbo-V6 des E400 nutzen. Es könnte später in Amerika landen, aber es ist eine wichtige Motorvariante für den chinesischen Markt. Es ist wahrscheinlicher, dass der V6-Turbo 2015 erstmals in das Coupé und Cabrio der E-Klasse kommt und den 3,5-Liter-V6 mit Saugmotor ersetzt. Was die technischen Daten des 3,0-Liter-V6 betrifft, leistet der E400 schätzungsweise 329 PS und 354 lb-ft Drehmoment.