Andrew Mark
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Was kommt als nächstes? Nun, in der laufenden Saga von Mahindras angeblich in den USA gebundenem Pickup, wer weiß? Das letzte ist eine offensichtliche Kündigung der Vereinbarung zwischen dem indischen Fahrzeughersteller und Global Vehicles Inc.., Das Unternehmen hatte die Aufgabe, seine zwei- und viertürigen Pickups der HR-Serie in die USA zu importieren. Laut einer offiziellen Pressemitteilung auf Mahindras US-Website "wurde die Vereinbarung vom 26. September 2006 zwischen Mahindra und GV" "gekündigt".
Laut Global Vehicles bleiben die Dinge jedoch weiterhin „Business as usual“. Aufgrund wiederholter Verzögerungen bei der Einführung des Fahrzeugs hat das in Georgia ansässige Unternehmen eine Klage gegen Mahindra eingereicht, nachdem GV rund 35 Millionen US-Dollar für den Aufbau eines US-Vertriebsnetzes ausgegeben hatte. Es heißt auch, dass die Entscheidung des indischen Herstellers, das Abkommen zu kündigen, "nach den geltenden Gesetzen der Vereinigten Staaten und des Staates Georgia ungültig ist, was Mahindra weiterhin missachtet".
Dies folgt kurz darauf, dass die Lastwagen endlich die EPA-Zertifizierung erhalten. Mahindra sagt, dass ein Start in den USA für Dezember 2010 noch auf dem richtigen Weg ist, aber angesichts der bisherigen Entwicklungen können Sie darauf wetten, dass es in den kommenden Monaten noch ein paar Wendungen geben wird.