Jack Todd
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Der wahrscheinliche Gewinner des Darlehens des US-Energieministeriums für Fisker ist eine Investorengruppe unter der Leitung von Richard Li aus Hongkong.
Li, der jüngste Sohn des reichsten Mannes Asiens, ist ein früher Fisker-Investor und hat die deutsche Investmentgruppe Fritz Nols AG und VL Automotive geschlagen. Fisker hat seit etwa 15 Monaten kein Fahrzeug mehr hergestellt und die meisten seiner Mitarbeiter im April entlassen, um Geld zu sparen, und schuldet derzeit 168 Millionen US-Dollar.
Fisker erhält 25-Millionen-Dollar-Angebot von der German Investment Group
Im vergangenen Monat stellte das DOE fest, dass es „jede realistische Möglichkeit“ ausgeschöpft hatte, den gesamten von Fisker noch geschuldeten Betrag zurückzuerhalten, und entschied sich für die Versteigerung des verbleibenden Darlehens. Es wird angenommen, dass Bieter mindestens 30 Millionen US-Dollar anbieten mussten, um an der Fisker-Kreditauktion teilzunehmen, obwohl der endgültige Betrag noch nicht bekannt gegeben wurde.
Wenn sich herausstellt, dass Lis Gruppe den Kredit erfolgreich kauft, können sie Fisker unbeschadet der Verpflichtungen der DOE-Fonds umstrukturieren und möglicherweise einen Insolvenzantrag für den amerikanischen Elektroautohersteller vermeiden.