Jack Todd
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Der Januar mag mitten im Winter sein, aber GM konnte das kalte Wetter mit glühenden Verkäufen zurechtweisen. Das Unternehmen lieferte in den USA fast 195.000 Einheiten aus, eine Steigerung von 16 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat.
Das sind gute Nachrichten für Detroit und die Automobilindustrie im Allgemeinen, da sie signalisieren, dass sich die amerikanische Wirtschaft verbessert und die Menschen bereit sind, Geld auszugeben. Die Einzelhandelsumsätze stiegen um 24 Prozent. Die Flottenlieferungen gingen jedoch um bescheidene 2 Prozent zurück.
In einer Telefonkonferenz mit ausgewählten Medien- und Branchenanalysten, Kurt McNeil, sagte der Vizepräsident des Unternehmens für US-Vertrieb: "Alles in allem war es ein sehr solider Monat." Und "Wir haben seit 2008 keinen so starken Januar mehr gesehen."
McNeil nannte drei Gründe für die überraschende Leistung von GM. Erstens wird endlich für die aufgestaute Nachfrage gesorgt. Menschen mit älteren, abgenutzten Autos ersetzen sie endlich durch neue. Zweitens hat das Unternehmen starke Produkte in seinen Ausstellungsräumen und die Verbraucher bemerken dies. Drittens sorgen sie bei Auto-Shows für viel Aufsehen. Die Corvette Stingray und Cadillac ELR waren letzten Monat beide Hauptattraktionen in Detroit.
Cadillac teilte die Konkurrenz in einzelne Marken auf und stürmte die Konkurrenz mit einer Umsatzsteigerung von 47 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Die Auslieferungen für den Monat lagen bei über 13.000 Einheiten. McNeil sagte: "ATS ist jetzt das drittbestverkaufte Auto in seinem Segment", eine sehr beeindruckende Leistung für ein Fahrzeug, das buchstäblich gerade auf den Markt kam. Insgesamt sagte er, für Cadillac sei dies der „beste Einzelhandelsumsatz im Januar seit 23 Jahren“.
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Der Absatz von Buick stieg gegenüber dem Vorjahr um fast 32 Prozent. Die Auslieferungen lagen bei über 13.400 Einheiten. Der Star der Tri-Shield-Aufstellung war der Enclave Crossover. Der Umsatz dieses Familienunternehmens in voller Größe stieg um 57 Prozent und war im vergangenen Monat der beste Januar aller Zeiten. Interessanterweise war es 2012 auch das meistverkaufte Einzelhandelsmodell der Marke. Die Kunden haben im vergangenen Jahr mehr als 50.000 Enklaven gekauft.
Der Umsatz der GMC-Marke „Professional Grade“ des Unternehmens stieg um mehr als 23 Prozent, während Chevrolet im Januar einen Zuwachs von 11 Prozent verzeichnete. Im vergangenen Monat wurden mehr als 137.000 Fliegefahrzeuge verkauft.
Wie erwartet bleiben Full-Size-Trucks für GM eine gigantische Gelddruckmaschine. Die Verkäufe der ausgehenden Pickups von Silverado und Sierra stiegen um 32 Prozent, obwohl im zweiten Quartal 2013 brandneue Modelle auf den Markt kamen. Insgesamt wurden mehr als 50.000 Exemplare dieser hart arbeitenden Fahrzeuge verkauft, was durch starke Verkäufe an kleine Unternehmen begünstigt wurde.
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Mit Blick auf die Zukunft ist das Unternehmen für den Rest des Jahres 2013 optimistisch, da ein regelrechter Tsunami neuer Produkte auf den Markt kommt. Natürlich werden die Pickups in voller Größe überarbeitet, ein brandneuer Chevrolet Impala wird auf den Markt gebracht, die Cruze-Kompaktlimousine erhält eine Dieselmotoroption und es wird sogar eine elektrische Version des winzigen Chevy Spark geben. Die 2014er Corvette ist ebenfalls im Mix, es gibt einige wichtige Aktualisierungen bei Buick und eine überarbeitete Version des Cadillac CTS wird ebenfalls auf den Markt kommen. Und das ist noch nicht einmal alles!
Basierend auf der Leistung im Januar werden die Buchhalter und Wrangler des GM-Projekts 2013 rund 15,3 Millionen Fahrzeuge ausliefern. Dies ist ein weiterer Beweis dafür, dass die sogenannte Große Rezession (zum Glück) im Rückspiegel verblasst.