Gerald Norton
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Eine starke Beschleunigung ist wichtig. Sie ist nützlich, wenn Sie auf eine überfüllte Schnellstraße fahren oder einen schweren Anhänger durch die Berge ziehen. Geschwindigkeit ist besonders wichtig für Polizeifahrzeuge, da sie Strafverfolgungsbeamten die Möglichkeit gibt, Bösewichte zu besiegen. Aber wer hat das schnellste Streifenwagen?
Der 2014 Dodge Charger Pursuit AWD fuhr die schnellste Rundenzeit beim Fahrzeugbewertungstest der Michigan State Police. Mit 370 PS dank eines 5,7-Liter-Hemi V8 fuhr er mit einer Zeit von 1:33:85 auf dem Grattan Raceway in Belding, Michigan.
Es gab auch eine Geschwindigkeit von null bis 60 Meilen pro Stunde von weniger als sechs Sekunden. Das Bremsen war ebenso hervorragend. Das Auto brauchte nur 127 Fuß, um eine Geschwindigkeit von einer Meile pro Minute zu beseitigen. Der Charger ist eine beeindruckende Maschine, aber die Leute bei Ford sagen nicht so schnell.
Angeblich ist der Taurus Police Interceptor mit zwei Turboladern und EcoBoost V6 des Blue Oval sogar noch schneller als sein Chrysler-Gegenstück. Angeblich kann es in weniger als 5,7 Sekunden aus dem Stand auf 60 MPH rutschen, was es flacher macht als das Ladegerät oder Chevrolets Caprice in kommunaler Qualität.
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Im Blitz auf 100 ist der Ford auch schneller als seine Konkurrenten und erreicht in 13,5 Sekunden dreistellige Zahlen. Der Dodge benötigte zusätzliche 1,2 Sekunden, um das gleiche Kunststück zu vollbringen. Der Chevrolet war 0,85 Sekunden langsamer.
Fords Police Interceptor Utility Vehicle (Explorer) ist ebenfalls schneller als sein Hauptkonkurrent, der Chevy Tahoe. Es schlug seinen Fliege-Konkurrenten sowohl in Sprints von null auf 60 als auch von null auf 100 Meilen pro Stunde.
Die Realität ist, dass alle drei Fahrzeuge schnell und wahrscheinlich wesentlich schneller und wirtschaftlicher sind als der alternde Ford Crown Victoria, der seit Jahrzehnten ein fester Bestandteil der Polizeibehörden ist. Der Stier ist zwar schneller als seine Konkurrenten, aber sein Vorsprung ist gering.
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