Ross Wilcox
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Die V6-Version des Ford F-150 verkaufte die V8-Variante zum ersten Mal in der Geschichte des Fahrzeugs und signalisierte damit eine dramatische Veränderung des Verbrauchergeschmacks, die Ford dazu veranlasst hat, die Nachfrage nach den neuen V6-Motoren zu befriedigen.
Fords Glücksspiel mit zwei V6 - einer 3,7-Liter-Version und einem 3,5-Liter-Ecoboost als V8-Alternative - hat sich eindeutig ausgezahlt. Ford hat keine spezifischen Daten veröffentlicht, die nach Motorauswahl aufgeschlüsselt sind. Ein Bericht des Cleveland Plain Dealer deutet jedoch darauf hin, dass V6 aufgrund steigender Benzinpreise und anderer negativer wirtschaftlicher Faktoren zum bevorzugten Motor für Lkw-Käufer werden.
Das Werk in Brook Park in Cleveland hat darauf zurückgegriffen, die Sommerferien zu verkürzen, um die Nachfrage nach Motoren zu befriedigen. Ford berechnet eine Prämie von 1.750 USD für Ecoboost-Motoren, während der Basis-V7 mit 3,7 l serienmäßig ist.