Yurii Vivich
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Ford untersucht eine neue erneuerbare Ressource, die in seinen Fahrzeugen verwendet werden könnte und die aus einer unwahrscheinlichen Quelle stammt.
Tomaten, genauer gesagt Tomatenfasern, werden untersucht, um festzustellen, ob sie eine mögliche Quelle für die Herstellung eines Verbundmaterials zur Verwendung im Automobilbau sind. Die amerikanische Marke sagt, dass sie getrocknete Tomatenschalen verwenden könnte, um Kabelhalter oder kleine Lagerplätze für Ford-Fahrzeuge herzustellen.
Ford und die Firma H.J. Heinz haben sich bei dieser Untersuchung zusammengetan und einen Plan ausgearbeitet, nach dem Ford weggeworfene Tomatenschalen, Samen und Stängel von Heinz verwenden soll, die nach der Verarbeitung der Tomaten und der Herstellung von Ketchup übrig bleiben.
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Ford arbeitet an der Entwicklung eines vollständig pflanzlichen Verbundkunststoffs, der in seinen Fahrzeugen verwendet werden kann, und hat eine Reihe von Unternehmen, darunter Heinz, Coca-Cola, Nike und Procter & Gamble, für deren Entwicklung gewonnen.
"Wir untersuchen, ob dieses Nebenprodukt der Lebensmittelverarbeitung für eine Automobilanwendung sinnvoll ist", sagte Ellen Lee, technische Spezialistin für Kunststoffforschung bei Ford. „Unser Ziel ist es, ein starkes, leichtes Material zu entwickeln, das unseren Fahrzeuganforderungen entspricht und gleichzeitig die Umweltbelastung insgesamt verringert.“
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