Joseph Cain
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Während der amerikanische Elektroautohersteller Fisker immer noch durch raues Wasser tritt, beobachten die Besitzer von Karma-Modellen jetzt, wie der Wiederverkaufswert ihrer Fahrzeuge stark sinkt.
Besitzer von Fisker Karmas haben Probleme, ihre Fahrzeuge auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu entladen, und einige erhalten bei eBay nicht einmal Gebote über 50.000 US-Dollar. Kürzlich erhielt ein Händler der Fields Auto Group in Chicago ein Höchstgebot von 45.100 USD für ein gebrauchtes Karma - es erfüllte nicht einmal die Reserve. Vergleichen Sie das mit dem Verkaufspreis von über 100.000 US-Dollar und das Karma sieht aus wie das neue Delorean.
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Schlimmer ist, dass Tesla, der wichtigste amerikanische Konkurrent von Fisker, verspricht, dass sein Modell S den branchenweit besten Wiederverkaufswert haben wird. Die größere Frage ist wirklich, wer ein gebrauchtes Karma auf dem heutigen Markt haben möchte. Das Unternehmen selbst ist sich nicht sicher, in welche Richtung es gehen wird, wenn überhaupt.