Job Fitzgerald
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Das Testen neuer Fahrzeuge verläuft nicht immer wie geplant, eine Lektion, die Ford lernen musste, während unser Spionagefotograf zusah.
Die amerikanische Marke bereitet ein Facelifting für ihren C-Max Hybrid vor, stieß jedoch bei diesem speziellen Test offensichtlich auf einige Komplikationen. Nach dem Entladen von einem Transporter würde der C-Max-Prototyp laut unserem Spionagefotografen nicht starten. Selbst nach einem Boost-Versuch eines nahe gelegenen Jeeps sprang der C-Max immer noch nicht an und wurde anschließend abgeschleppt.
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Überarbeitete Stilattribute zeigen die Fotos, die das Frontend zeigen und wie es vom neuen Ford Focus beeinflusst wird. Ein neuer Kühlergrill und eine neue Frontstoßstange werden erwartet, wodurch der C-Max dem Rest der aktuellen Ford-Aufstellung ein Stück näher kommt. Ein neuer Satz Rücklichter wird ebenfalls erwartet, zusammen mit einem neuen Dashboard-Layout.
Der aktuelle C-Max Hybrid hat eine Gesamtleistung von 43 mpg, aber Ford hat bereits gesagt, dass er eine Reihe von Verbesserungen am Auto vornimmt, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern, einschließlich einer Erhöhung der maximalen Geschwindigkeit nur für Elektrizität auf 85 Meilen pro Stunde die aktiven Kühlergrillklappen und der Klimakompressor zusammen mit der Reduzierung der elektrischen Lüfterdrehzahl.