Jack Todd
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Sie sind seit 2007 in den USA vorgeschrieben, aber jetzt, dank eines anhängigen EU-Urteils, werden Reifendrucküberwachungssysteme ab November 2011 als vorgeschriebene Ausrüstung für Fahrzeuge in Europa eingesetzt. Die Ankündigung hat jedoch zu einer Gegenreaktion von Autoherstellern und auch von Gruppen wie der AA (Automobile Association) geführt, die glauben, dass TPMS-Systeme unnötig teuer sind und keine wirklich lohnende Lösung darstellen. Gegenwärtig ist eine Reihe von Fahrzeugen, die in Europa zum Verkauf angeboten werden, mit TPMS-Systemen erhältlich. Bisher scheint es jedoch aufgrund von Marktforschungen nur eine geringe Anzahl von Kunden zu geben, die sich für sie entscheiden.
Laut einem Sprecher von Vauxhall, dem britischen Arm von GM, "hatten wir nur eine winzige Akzeptanz - die Leute messen dem nicht viel Bedeutung bei." In Hyundai wurden ähnliche Gefühle wiedergegeben. „[TPMS] ist eine relativ kostspielige Sache, die wir an den Verbraucher weitergeben müssen. Es gibt einen Sicherheitsaspekt, und wir wissen das zu schätzen, aber wir glauben nicht, dass er benötigt wird. “ Vanessa Guyll von der AA erklärte, dass TPMS-Systeme zwar „im Prinzip gut sind, aber keinen Ersatz für die Überprüfung Ihrer Reifen darstellen - sie verursachen keine Probleme wie ungleichmäßigen Verschleiß und Ausbuchtungen.“