Andrew Mark
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Nur eine Woche nachdem Lexus bestätigt hatte, dass seine LFA Nurburgring Edition einen neuen Rundenrekord in der Grünen Hölle aufgestellt hatte, hat Dodge den japanischen Autohersteller übertroffen. Mit einer Zeit von 7:12 ist die Zeit, die der ACR jetzt nicht mehr produziert, zwei Sekunden vor dem 400.000-Dollar-LFA-Supersportwagen.
Mit einem 32-PS-Vorteil gegenüber dem LFA sind die wirklichen Stärken des Viper ACR übermäßiges Drehmoment und ein fast absurder Spoiler, der Rennwagen wie Abtrieb bei Geschwindigkeit liefert.
Zusätzlich zu diesen Nachrichten fuhr Dodge Berichten zufolge auch ein Viper ACR-X-Schienenfahrzeug auf dem Ring, das mit einem Lauf von 7:03 fast 10 Sekunden schneller als das Standardauto fuhr.