Joshua Weaver
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Die Verkäufe des neuen Dodge Dart waren bislang mangelhaft und haben in den ersten zwei Monaten nur 974 Einheiten auf den Markt gebracht, und die Schuld liegt direkt beim Schaltgetriebe.
Die erste Charge des Dart, die für Händler freigegeben wurde, war mit einem Schaltgetriebe und einem Preis von rund 23.000 US-Dollar ausgestattet. Dies treibt die Leute davon ab, einen sofort abzuholen, insbesondere weil der „Aero“ Dart, der voraussichtlich 41 MPG zurückgeben wird, bald genug mit einem Automatikgetriebe kommen wird.
Reid Bigland, CEO von Dodge, behauptet, dass der Dart einem Plan folgt, um seine Produktionsqualität und -sicherheit zu gewährleisten, und dass die Darts mit „Aero“ -Verkleidung irgendwann in diesem Quartal die Produktion aufnehmen. Sobald die kraftstoffsparenden automatischen Versionen des Dart in den Ausstellungsraum kommen, sollte der Verkauf beginnen.
Lesen Sie hier den AutoGuide-Test des 2013 Dart.