Joseph Hancock
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Dodge hat gerade angekündigt, das "Redline" -Paket anzubieten, das zuvor auf den V6 Challenger in seinem R / T V8-Modell beschränkt war.
Das Auto wird nächste Woche auf der Chicago Auto Show 2013 sein Debüt mit dem bekannten 5,7-Liter-HEMI V8 geben, der bis zu 375 PS und 410 lb-ft Drehmoment bietet. Diese Kraft wird entweder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine Fünfgang-Automatik mit radmontierten Paddelschaltern und einem wählbaren „Sport“ -Modus auf die Hinterräder übertragen.
Dodge stellte das Redline-Paket letztes Jahr während der New York Auto Show vor, obwohl es nur für das V6-Modell verfügbar war. Genau wie dieses Auto bringt das mit V8-Power gemischte Paket die gleichen 20-Zoll-Räder zusammen mit anderen Leistungsverbesserungen. Dazu gehören eine versteifte Federung, größere Bremsen, eine neu kalibrierte Lenkung und eine Vielzahl von Verbesserungen im Erscheinungsbild.
Wie beim V6-Modell weisen die Räder dieses Autos einen dünnen roten Streifen um die Außenkante auf, der mit ähnlichen Streifen übereinstimmt, die eine dicke rote Linie über dem Auto zeichnen. Der einzige Unterschied, abgesehen von dem offensichtlichen Motorwechsel, besteht darin, dass dieses Auto nicht die aggressivere Achsübersetzung zu haben scheint, die das V6-Modell hatte.
Das ist eine Schande, denn so aufregend die Erscheinungspakete für einige Käufer auch sein mögen, der wahre Wert lag darin, wie sich der Rallye Redline V6 beim Fahren schlagkräftiger anfühlen würde.
Andererseits ist das Paket auch beim V8-Modell nicht so teuer. Als Dodge es letztes Jahr für den V6 ankündigte, kostete es eine Prämie von 3.750 USD. Angesichts der Leistungsverschiebung von einem vergleichsweise lauwarmen Motor ist ein wohl vernünftiger Wert, dass das Ausstatten des heißeren V8 nur 1.995 US-Dollar kostet, wenn das Paket im Frühjahr bei den Händlern erhältlich ist.