Ross Wilcox
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Im vergangenen September eröffnete die National Highway Traffic Safety Administration eine Untersuchung des Ford Crown Victoria Police Interceptor wegen eines möglichen Problems mit der Lenkbaugruppe.
Jetzt wurde die Untersuchung zu einer formalen technischen Analyse aufgewertet, die feststellt, ob der amerikanische Autohersteller einen Rückruf veranlassen muss. Es gibt geschätzte 195.000 betroffene Fahrzeuge, die zwischen den Modelljahren 2005-2008 liegen. Das Problem birgt das Risiko eines vollständigen Lenkausfalls, wenn sich die obere und die untere unmittelbare Welle innerhalb der Lenksäule trennen.
NHTSA sind sechs Beschwerden mit insgesamt 15 Vorfällen im Zusammenhang mit dem Problem bekannt. Eine eigene Analyse ergab eine Lenkfehlerrate von 7,7 pro 100.000 Fahrzeuge. Ford führt eigene Tests durch, um festzustellen, ob ein früherer Unfall oder eine Wartung Teil der Ursache ist.
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