Joseph Cain
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Im vergangenen Jahr stellte Fiat auf der LA Auto Show seinen elektrischen 500e vor, ein Auto, bei dem Chrysler laut CEO Sergio Marchionne bei jedem Verkauf ein Bad im Wert von 10.000 US-Dollar nehmen wird.
Fiat wird das Elektroauto in Italien nicht verkaufen. Tatsächlich ist das Auto für den kalifornischen Markt geplant, um die strengen emissionsfreien Fahrzeuganforderungen des California Air Resources Board zu erfüllen. Kunden, die sich für einen 500e entscheiden, wird im Rahmen einer Partnerschaft mit der Autovermietung Enterprise auch ein benzinbetriebenes alternatives Auto angeboten.
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Das Auto wird nächsten Monat in Kalifornien mit einem UVP von 32.500 US-Dollar zum Verkauf angeboten. Chrysler rechnet jedoch nur mit dem Verkauf einiger hundert Elektrofahrzeuge, um die CARB-Anforderungen zu erfüllen, sodass es weiterhin Autos im Bundesstaat verkaufen kann.
Chrysler ist bei weitem nicht die einzige Marke, die den Bau einer kleinen Anzahl von Elektroautos gemäß den CARB-Regeln einhält. Honda baut einen elektrischen Fit und Toyotas RAV4 EV, den es in Zusammenarbeit mit dem EV-Hersteller Tesla gebaut hat.