Andrew Mark
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Chrysler sagt, dass es einen Rückruf geben kann, um bis März rund 1,56 Millionen Jeeps zu reparieren, viel früher als die Zeitspanne von einigen Jahren, die das Unternehmen als erste geschätzt hat.
Der amerikanische Autohersteller sagte dies in einer Erklärung am Mittwoch, etwa zwei Wochen nachdem NHTSA das Unternehmen auf eine Erklärung gedrängt hatte, warum es bis 2018 so lange dauern würde, bis alle Fahrzeuge repariert waren. Der Rückruf beinhaltet die Installation von Anhängerkupplungen zum Schutz des Kraftstofftanks bei Jeep Libertys von 2002 bis 2007 und Grand Cherokees von 1993 bis 1998.
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Die amerikanische Marke hat den Prozess in mehrfacher Hinsicht beschleunigt. Erstens sagt das Unternehmen, dass viele der älteren Modelle, die zurückgerufen wurden, nicht mehr unterwegs sind und viele der Jeeps bereits mit Kupplungen ausgestattet sind. Chrysler forderte seinen Lieferanten außerdem auf, die Produktion per Anhalter hochzufahren, und bezahlte sogar neue Roboter, um den Prozess zu unterstützen.
Chrysler sagt, dass ungefähr 87,5 Prozent der Jeep Liberty-SUVs und die Hälfte der Grand Cherokee-SUVs, die in den Rückruf involviert waren, tatsächlich repariert werden müssen.
Ursprünglich widersetzte sich Chrysler dem gesamten Rückruf und sagte, dass es nach eigenen Angaben keinen Defekt an seinen Fahrzeugen gab. Schließlich gab es der Bitte von NHTSA nach.