Andrew Mark
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Nachdem Chrysler-CEO Sergio Marchionne erfolgreich mit der Gewerkschaft United Auto Works bei der Entwicklung eines neuen Vertrags in den USA zusammengearbeitet hat, lenkt er seine Aufmerksamkeit jetzt nördlich der Grenze, während der Autohersteller sich darauf vorbereitet, Verhandlungen mit dem kanadischen Amtskollegen der UAW, der CAW, aufzunehmen.
Während einer kürzlich am kanadischen Institut für Wirtschaftsprüfer in Toronto gehaltenen Rede erklärte Marchionne in Bezug auf die aktuelle CAW-Situation: „Sie können nicht alle Dinge haben, Sie können keine starke Währung haben, Sie können keinen nicht wettbewerbsfähigen Lohnsatz haben und dann Chrysler oder erwarten alle anderen Autohersteller in diesem Land, um weiterhin Autos in diesem Land herzustellen und benachteiligt zu werden. “
Die offizielle Aufzeichnung vor Beginn der Verhandlungen ist zu einem Markenzeichen von Marchionne geworden, da er mit Fiat in den USA und auch in Italien eine ähnliche Haltung einnahm.
Sowohl die UAW als auch die CAW haben wiederholt auf ein zweistufiges Lohnsystem gedrängt, was der Chrysler-CEO ablehnt, da er der Ansicht ist, dass dies zu einem Anspruch auf Produktivität führt. "Wenn wir alle im selben Boot sitzen, werde ich Ihnen, wenn es mir gut geht, viel mehr bezahlen, als Sie als Tier 1 bekommen hätten", sagte er. "Aber wenn wir in der Kanalisation sind, erwarten Sie nicht, dass Ihre Rolle erhalten bleibt, wenn alle anderen ertrinken."
Marchionne hat die Idee möglicher Anreize oder Gewinnbeteiligungen in Umlauf gebracht, ist jedoch auch fest davon überzeugt, dass die kanadischen Produktionskosten für Chrysler-Fahrzeuge mit denen der USA in Einklang gebracht werden müssen. Gegenwärtig produziert Kanada einige der profitabelsten Fahrzeuge im Unternehmensportfolio, nämlich die großen LX-Fahrzeuge mit Heckantrieb in Brampton, Ontario, und die Chrysler-Minivans in Windsor. Damit das Unternehmen jedoch weiterhin in Kanada investieren kann, ist er fest entschlossen dass Zugeständnisse gemacht werden müssen.
Einige, darunter der Präsident von Local 444 in Windsor, Rick Laporte, sehen Marchionnes Äußerungen jedoch als Bedrohung an und sind über seinen sehr öffentlichen Kommentar zu diesem Thema unglücklich. Ich bin ein bisschen sauer “, sagte Laporte Windsor Star. „Ich bin nur überrascht, dass er zur Presse geht und solche Dinge sagt. Ich kann auch rausgehen und viele böse Dinge sagen, aber ich entscheide mich dagegen, weil ich es vorziehe, professionell zu sein und solche Gespräche eins zu eins mit ihm zu führen. “