John Lang
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Neben der Partnerschaft mit einem Sportwagen werden Renault und Caterham voraussichtlich auch gemeinsam einen kleinen Crossover und ein Stadtauto produzieren.
"Sportwagen werden gut abschneiden, aber das Stadtauto und der SUV sind das, was der (asiatische) Markt wirklich will", sagte Tony Fernandes, Vorsitzender von Caterham Reuters. "Wenn wir den SUV richtig machen, wird er riesig."
Beide Modelle werden möglicherweise kurz nach dem Sportwagen auf den Markt kommen, der für 2016 erwartet wird. Die Autohersteller werden die gesammelten Erfahrungen aus dem F1-Rennsport nutzen, um die Renaults der Marke Caterham als Konkurrenten im Leistungssegment zu etablieren.
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Die Frequenzweiche wird laut Fernandes versuchen, den Erfolg des Range Rover Evoque nachzuahmen. Beide Modelle werden in halbfertiger Form nach Asien geliefert, wo sie fertiggestellt werden.
Der gemeinsame Sportwagen wird voraussichtlich eine anfängliche Produktion von „mehreren Tausend“ haben, eine Zahl, die laut Fernandes für den Crossover- und Kleinwagen viel höher sein wird.
Caterham ist "in Asien unbekannt, aber es wird bekannter, wenn wir die F1-Startaufstellung verbessern", sagte Fernandes. "Die neuen Modelle werden Renault-Motoren haben, daher ist es wichtig, einen Renault-Motor im F1-Auto zu haben."