Ross Wilcox
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Irgendwo unter einem wirklich autonomen Fahrzeug sitzt Cadillacs Technologie, die dem Fahren die Monotonie nimmt. Der Luxusautohersteller hat gerade angekündigt, dass seine High-Tech-Freisprech-Technologie über den geschlossenen Kurs hinaus auf echte Straßen übergeht.
Cadillac gibt einen ziemlich weiten Zeitrahmen für seine Technologie vor und sagt, dass er bis Ende des Jahrzehnts Serienfahrzeuge treffen könnte. Das System, das als Super Cruise bezeichnet wird, bietet zusätzliche Sicherheit im Verkehr und ermöglicht unter bestimmten Fahrbedingungen das Befolgen der Spur, das Bremsen und die Geschwindigkeitskontrolle. Dies macht es ideal für lange Fahrten oder Staus.
„Super Cruise wurde entwickelt, um dem Fahrer die Möglichkeit zu geben, freihändig zu fahren, wenn das System feststellt, dass dies sicher ist“, sagt John Capp vom Active Safety Electronics-Team von GM. "Bevor wir diese Funktion in einem Serienfahrzeug einführen, müssen wir das System strengen Tests und technologischen Verbesserungen unterziehen."
Das System arbeitet mit vorausschauenden Kameras, die dem Auto Informationen liefern, um es in der Mitte der Fahrspur zu halten, sowie Informationen zum Erkennen von Kurven und anderen Straßenzuständen. Wenn das System die Straße nicht richtig sehen kann, z. B. wenn keine Fahrspurmarkierungen vorhanden sind oder wenn das Wetter schlecht ist, fordert das System den Fahrer auf, die Lenkung fortzusetzen.
Laut Cadillac sind die Bausteine für Superkreuzfahrten in den ATS- und XTS-Limousinen vorhanden, die über ein verfügbares Fahrerassistenzpaket verfügen, das Spurhalteassistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung und Vorwärtskollisionswarnung umfasst.
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