Joseph Cain
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Dan Akerson, CEO von General Motors, hat in den Akten vermerkt, dass Cadillac sich darauf einstellen wird, Tesla direkt zu übernehmen.
Anfang dieses Jahres hatte Akerson ein kleines Team zusammengestellt, um Tesla zu studieren, das als einer der wenigen Elektroautohersteller der Welt erfolgreich ist. Akerson hat außerdem angekündigt, dass GM ein Elektrofahrzeug mit einer Reichweite von 200 Meilen und einem Preis von 30.000 US-Dollar anstrebt. Tesla strebt auch an, dasselbe preisgünstige Elektrofahrzeug in sein Angebot aufzunehmen.
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Akerson bleibt jedoch skeptisch gegenüber dem amerikanischen Markt für Elektrofahrzeuge und glaubt, dass ein Elektrofahrzeug mit einer Reichweite von 200 Meilen zwar attraktiver wäre, die Angst vor der Reichweite jedoch immer ein Problem bleiben wird. Tatsächlich glaubt Akerson, dass Elektrofahrzeuge „einen Generator an Bord“ benötigen, damit sie im Wesentlichen eine unbegrenzte Reichweite haben. Der amerikanische Autohersteller geht davon aus, dass der Cadillac ELR später in diesem Jahr oder Anfang nächsten Jahres erhältlich sein wird. Und obwohl es mit Teslas Modellen konkurrenzfähig sein mag, möchte Akerson seine Luxus-Elektrofahrzeuge weiter oben auf dem Markt platzieren.