John Lang
0 
1953
239
Obwohl die Cadillac XTS-Limousine eine elegante und attraktiv aussehende Limousine ist, die die Bedürfnisse von 95 Prozent des Kundenstamms der Marke erfüllen sollte, ist Cadillac immer noch an einem Flaggschiff interessiert, das auf einer maßgeschneiderten Plattform mit Heckantrieb gebaut ist, da Führungskräfte der Meinung sind, dass die Front- Antriebsunterlagen des XTS reichen nicht aus, um mit europäischen Luxusmarken zu konkurrieren.
Die als „Omega“ bezeichnete Plattform kann 6- oder 8-Zylinder-Triebwerke sowie Allrad- und Hybridsysteme aufnehmen. Interessanterweise wäre ein Diesel trotz seiner Beliebtheit in Europa, wo Cadillac den Absatz steigern will, nicht Teil des Plans. Es wird auch gemunkelt, dass Cadillac eine Super-Premium-Limousine für Konkurrenzmarken wie Rolls Royce in Betracht zieht, aber dies scheint ungefähr so wahrscheinlich zu sein, als würde ein neuer Buick Grand National von der Regal-Plattform gebaut.