John Richard
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Moderne Crossover-Fahrzeuge haben wie Mariah Careys Vorfahren ungewöhnliche Wurzeln. Der Stammbaum des preisgekrönten amerikanischen Sängers ist vielfältiger als die Flora eines Regenwald-Unterwuchses. Ihre einzigartige Mischung aus Nationalitäten umfasst afrikanische, venezolanische und irische. Das sind mehr Zutaten als belorussische Wurstsorte. Wer ist hungrig nach einem schlanken, fein strukturierten Opossum?
Die Rückverfolgung der Genealogie der Frequenzweichen durch die Jahrzehnte zeigt eine interessante Fahrzeuggeschichte, die Carey's überhaupt nicht unähnlich ist. Vor ihrem Aufstieg waren Minivans ein Anlaufpunkt für Familienangehörige. Aber mit dem Erfolg kam das Stigma. Bald waren diese vielseitigen Spediteure ein Synonym für „Mommy-Mobile“ und gerieten bei den Käufern in Ungnade. Autokäufer sehnten sich nach Fahrzeugen, die Kinderwagen und Wickeltaschen transportieren konnten, ohne lauter „Verantwortung“ zu schreien, als Richterin Judy, die einen toten Vater verkleidet.
Natürlich gingen Kombis Minivans voraus. Sie boten den Innenraumkomfort und die Fahrdynamik von Limousinen sowie viel Laderaum und ein paar zusätzliche Sitze für ein gutes Maß. "Damals", als Polyester stilvoll war und Hammelkoteletts an oberster Stelle standen, waren diese Autos die Standardoption für Eltern mit Herden von Kindern, um herumzukarren. Aber auch sie wurden blasiert, als die Fahrzeug-Eitelkeit der Öffentlichkeit im August wie die Füße eines Diabetikers anschwoll.
Diese Woche hat Jane uns um Rat gebeten. Sie sucht ein sparsames Familienauto, das Platz für bis zu sieben Passagiere bietet und sparsam im Kraftstoffverbrauch ist. Sie möchte auch ein Fahrzeug, das geräumig und gut für lange Straßenfahrten geeignet ist. Eine Rückfahrkamera, ein Dachträger und eine Mehrzonen-Klimaanlage sind ebenfalls ein Muss. Am wichtigsten ist, dass sie bis zu 55.000 US-Dollar ausgeben muss. Was ist die beste Option für sie, einen Wagen, einen Minivan oder eine Frequenzweiche? Zum Glück hat sie die richtigen Leute kontaktiert.
Vorschlag Nr. 1 - 2014 Mercedes-Benz E350 Wagon
Der Mercedes-Benz E350 Wagon setzt auf eine stolze Geschichte der Vielseitigkeit. Dieses luxuriöse Anwesen bietet eine Reihe von Merkmalen mit ansprechender Dynamik und solider Konstruktion. es fühlt sich stabiler an als das Fundament eines Luftschutzbunkers.
Das E350 ist wirklich eine Klasse für sich. Keine andere High-End-Marke bietet in den USA einen Wagen an, der direkt mit der E-Klasse konkurriert. Sicher, Acura verkauft eine Lebensmittelversion seines TSX und Audi verkauft einen brandneuen Allroad, aber diese Autos sind eine Größenklasse kleiner als das elegante E von Mercedes.
Und es ist ein Quietscher, wenn es jemals einen gab; es passt kaum zum Budget dieser Woche. Der Grundpreis des E350 beträgt fürstliche 54.400 US-Dollar. Wenn Sie die Versandkosten hinzufügen, wird die Kreditkarte von Jane wie in einer Woche in der USA maximal belastet Playboy Suite Bei der Palmen Hotel in Las Vegas.
Was bekommen Sie für einen Aufwand, der dem Kauf eines Starterhauses gleichkommt (können Sie sagen, dass ich dies aus Detroit schreibe)? Nun, das Auto verhätschelt sich mit motorisierten 14-Wege-Vordersitzen, Zweizonen-Klimatisierung und einer elektrischen Heckklappe. Schau Mama, keine Hände! Darüber hinaus ist das fortschrittliche Allradsystem 4MATIC und die Bluetooth-Konnektivität des Unternehmens serienmäßig, um noch mehr Funktionen ohne Anhänge zu ermöglichen.
Unter der Motorhaube des E350 befindet sich ein 3,5-Liter-V6-Benziner, der 302 PS bei einem Drehmoment von 273 lb-ft liefert. Für einen Familienwagen ist das eine Menge Schwindel, obwohl das Auto eine etwas niedrigere Drehzahl vertragen könnte. Trotzdem macht ein intelligentes Siebengang-Automatikgetriebe das Beste aus den Dingen und reißt Schaltvorgänge ab wie eine Gatling-Waffe.
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Weitere Pluspunkte auf dem Benz-Zählblatt sind ein Dachträger, der perfekt für zusätzliches Gepäck, Einrichtungsgegenstände oder Oma geeignet ist, sowie das Auto mit Platz für sieben Personen. Genau wie früher war der E350 mit zwei nach hinten gerichteten Kindersitzen ausgestattet. Sie eignen sich am besten für Kinder, aber bei Bedarf können Sie wahrscheinlich einen kleinen Erwachsenen dort hinten unterbringen. Welche anderen Autos auf dem heutigen Markt bieten das an? Das Tesla Model S ist nur ein anderes, an das wir denken können.
Auch in Sachen Sicherheit und Kraftstoffverbrauch ist die E-Klasse ein Gewinner. Das Modell 2013 wurde vom Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) mit dem Top Safety Pick ausgezeichnet. An der Verbrauchsfront die Autoaufkleber bei 19 Meilen pro Gallone in der Stadt fahren und bis zu 26 MPG auf der Autobahn.
Vorschlag Nr. 2 - 2013 Nissan Pathfinder Platinum Premium AWD
Im Vergleich zum hochkarätigen Benz klingt Nissans Pathfinder, ein eigenständiges Produkt, entschieden heruntergekommen. Wie ein ehemaliger Heroinsüchtiger hat dieses Fahrzeug seine schädliche Körper-auf-Rahmen-Gewohnheit aufgegeben. Die neueste Generation fährt auf einer effizienten autobasierten Architektur, die wesentlich moderner ist als die Knochen, die ihren Vorgänger stützten.
Der Pathfinder ist eine dreireihige Frequenzweiche, die komfortabel, effizient und überraschend gut aussieht. Bei der Platinum Premium-Ausstattung mit der höchsten Reichweite sollten alle und noch einige weitere Kästchen von Jane angekreuzt werden. Es wird mit Dachreling, Navigationssystem, Dreizonen-Klimatisierung, Ledersitzen und einem Audiosystem mit 13 Lautsprechern geliefert, um nur einige seiner Merkmale zu nennen. Vertrauen Sie uns, es gibt viele, viele mehr.
Ein weiteres Kontrollkästchen ist der Preis. Die Pathfinder-Aufkleber für etwa 45.600 US-Dollar stehen im Einklang mit Janes großzügigem Budget. Dieser Preis beinhaltet natürlich die Versandkosten.
Unter ihrer relativ schlanken Motorhaube werden alle Pathfinder von einem 3,5-Liter-V6 angetrieben. Dieser Motor ist einer der neuesten in einer langen Reihe von Nissan Bent-Sixes. Die VQ-Familie ist bekannt für ihre Leistung, Laufruhe (in bestimmten Anwendungen) und reaktionsschnelle Leistungsabgabe. Sie sind seit langem ein Branchenmaßstab und beeindrucken weiterhin. Im Pathfinder werden 260 Pferde mit einem Drehmoment von 240 lb-ft eingesetzt. Diese Zahlen sind im Vergleich zu einigen Mitbewerbern des Fahrzeugs leicht gesunken, aber es ist immer noch auf der Jagd. Ein einfallsreiches, wenn auch manchmal nerviges stufenloses Getriebe (CVT) macht das Beste aus den Dingen.
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Dieses getriebelose Getriebe sorgt für respektable Leistung und beeindruckende Effizienz. Das Fahrzeug sollte eine Gallone normaler bleifreier 19 Meilen unter städtischen Bedingungen und bis zu 25 auf der Autobahn ausdehnen. Tragen Sie die Sieben, dividieren Sie durch Null und das ergibt einen Durchschnitt von 21 MPG. Nicht schlecht für eine große Frequenzweiche mit Allradantrieb, sorry, "ALL-MODE 4 × 4-i System" in Nissan-Sprache.
Der Pathfinder ist komfortabel, geräumig und effizient. Es ist eine starke Option für Jane und eine solide, rundum große Frequenzweiche. Es ist sogar subtil stilvoll.
Vorschlag Nr. 3 - 2013 Ford Flex Limited AWD
Funky, das ist das beste Adjektiv, um Fords modischen Flex zu beschreiben. Es ist kastenförmig wie ein Conestoga-Special und genauso funktional, aber zum Glück ist es das auch waaaay schneller als eine Holzkisten-Droge von Ochsen, besonders mit dem optionalen EcoBoost-Motor.
Aber Sie denken wahrscheinlich: „Moment mal, der Flex ist kein Minivan. Worüber zum Teufel reden diese AutoGuide-Crackpots? Sie sagten, sie hätten einen Kombi, eine Frequenzweiche und einen Miniaturwagen abgedeckt. “ Halten Sie Ihre Ochsen, Sie klebrig für Details, wie Lucille Ball haben wir einige splainin ' machen.
Sie sehen, der Flex ist im Wesentlichen Fords Minivan. Das Unternehmen gab das Segment nach Generationen von nicht wettbewerbsfähigen Produkten grundsätzlich auf. Erinnerst du dich an den Aerostar? Wir haben uns vergessen lassen. Was ist mit dem Windstar? Sicher, diese Monstrosität war sicher, aber ihre Zuverlässigkeit war schlecht und sie war nicht sehr raffiniert. Und dann war da noch der Freestar, im Wesentlichen ein überarbeiteter, umgetaufter Windstar mit allen Verbindlichkeiten seines Vorgängers und ohne wirkliche Fortschritte. Wie ein Affe, der versucht, eine E-Mail zu senden, hat Ford nie herausgefunden, wie man einen kompetenten Minivan baut, also sind sie zu Frequenzweichen übergegangen, und der Flex ist das Ergebnis.
Und von Anfang an ist es einsatzbereit. Selbst ein voll beladenes Limited-Modell mit Allradantrieb passt gut in Janes Budget. Entsprechend optional, einschließlich eines Dachträgers im Wert von 195 US-Dollar, der Standard sein sollte, werden die Fahrzeugaufkleber für etwas mehr als 49.000 US-Dollar einschließlich Zielgebühren ohne Rabatte angeboten.
Zusätzlich zu diesen Funktionen verfügt es über Ledersitze, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, das MyFord Touch-Infotainmentsystem des Unternehmens und eine kraftbetätigte Heckklappe. Es hat fast alles außer dem Spülbecken, obwohl es eine kleine Kombination aus Kühl- / Gefrierschrank zwischen den Sitzen in der zweiten Reihe bietet. Passagiere könnten tatsächlich Smoothies machen (BYOB - bringen Sie Ihren eigenen Mixer mit).
Mit Abstand ist Ford's Flex der Stilführer dieser Gruppe. In Bezug auf die Temperatur ist es kühler als Plutos Mond (Charon); Es ist so scharf, dass man meinen könnte, Designer hätten den Nadelentsorgungsbehälter in einer Flughafentoilette durchsucht, mit Plattenrändern, einem Flachdach und markanten Enden. Für die meisten Menschen ist es entweder Liebe oder Abscheu, und wir sind fest in der ersteren Kategorie (Ed. Nur einige von uns sind).
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Das Limited Allradmodell kann von einem optionalen 3,5-Liter-EcoBoost-Motor angetrieben werden. Dank eines Duos Turbos liefert es robuste 365 PS und eine schockierende Beschleunigung, da der Flex alles andere als leicht ist und mit fast 5.000 Pfund über die Waage läuft. Was für ein Fett!
Wo dieses Fahrzeug herunterfällt, befindet sich in der Effizienzabteilung. Laut der US-amerikanischen EPA sind es 16 Meilen pro Gallone in der Stadt und nur 23 auf der Autobahn. Diese relativ schlechten Zahlen führen zu einer kombinierten Punktzahl von nur 18 MPG.
DISHONORABLE MENTION
Bisher haben wir drei verschiedene Fahrzeuge von drei verschiedenen Herstellern mit Hauptsitz auf drei verschiedenen Kontinenten vorgestellt. Ist das genug Abwechslung für dich? Wenn nicht, gibt es buchstäblich Dutzende anderer Autos, die für Jane in Frage kommen könnten. Hier sind einige, die nahe kamen, aber aus dem einen oder anderen Grund den Schnitt nicht ganz geschafft haben.
Der Honda Pilot ist ein ausgezeichneter Allround-Crossover, der voller cleverer Funktionen steckt. Es fährt sich recht gut, ist leise und anständig effizient. Aber es ist alt und das ist der größte Fehler. Das Fahrzeug stammt aus dem Jahr 2009! Es kommt auch mit einem veralteten Fünfgang-Automatikgetriebe aus. Sicher, es funktioniert gut, aber es tut dem Piloten keinen Gefallen in der Effizienz- und Fahrabteilung. Wenn Sie jetzt eines kaufen, fühlen Sie sich möglicherweise betrogen, wenn das neue Modell herauskommt.
Als nächstes der Toyota Highlander 2014. Dies ist ein wunderschöner neuer Crossover, der vor einigen Monaten auf der New York Auto Show vorgestellt wurde. Abgesehen von Verschleppungsantrieben sieht es so aus, als ob es ein wirklich solides Fahrzeug sein wird, und sein markantes Design zeigt deutlich, dass sich das Unternehmen auf die Bereitstellung emotionaler, ansprechender Produkte konzentriert. Das einzige Problem ist, dass es noch nicht raus ist! Beeilen Sie sich Toyota; Wir wollen diese Sache überprüfen!
Schließlich bietet GM eine Handvoll potenzieller Fahrzeuge für Jane in Form seiner großen an, Lambda Frequenzweichen. Die Chevrolet Traverse, GMC Acadia und Buick Enclave sind geräumig… und das war's auch schon. Davon abgesehen sind diese Dinge in fast jeder Hinsicht unauffällig. Wenn Platz und Erschwinglichkeit auf jeden Fall oberste Priorität haben, probieren Sie es aus, aber bleiben Sie größtenteils fern. Es gibt bessere Möglichkeiten.
DAS URTEIL
Dollar zu Donuts, was ist die beste Option, Jane? Nun, sie kann zwischen einem klassischen Kombi in Form des Mercedes E350, einer großen Frequenzweiche mit dem Nissan Pathfinder oder einem Styling-Statement und einem Minivan-Ersatz durch Fords Flex wählen. Wenn wir in Janes Situation wären, was würden wir tun??
In einfachen Worten hier die Aufschlüsselung: Die E-Klasse ist hervorragend. Es ist schön, wunderschön gebaut und effizient, aber es ist wirklich teuer für das, was Sie bekommen. Der Flex macht Spaß, ist funky und einigermaßen erschwinglich, aber nicht so effizient. Und das lässt nur ein Fahrzeug übrig, den Nissan Pathfinder. Seine Kombination aus Kraftstoffverbrauch, Leistungsfähigkeit und Komfort macht es zu einem guten Familienfahrzeug und einer großartigen Option für Jane.
Wie immer viel Glück Jane bei Ihrer Suche nach einem neuen Auto und nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben Fragen Sie AutoGuide.
Wenn Sie beim Einkauf Ihres nächsten Fahrzeugs Hilfe benötigen, können Sie dies auch tun. Senden Sie eine kurze Nachricht an [email protected]. Teilen Sie uns die Grundlagen Ihrer Suche mit. Wie viele Plätze brauchen Sie? Welche Fahrzeuggröße möchten Sie? Wie viel sind Sie bereit auszugeben? Mit einigen dieser Grundlagen werden wir uns damit beschäftigen, zwei oder drei Fahrzeuge zu entwickeln, die Sie unbedingt gesehen haben müssen und die Sie auf Ihre Probefahrtenliste setzen müssen.