John Richard
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Bis 2015 plant Ford, 95 Prozent seiner nordamerikanischen Produktpalette mit seiner turbogeladenen EcoBoost-Produktpalette zu betreiben.
Bis Ende 2013 werden 90 Prozent der Produktpalette über eine EcoBoost-Stromversorgungsoption verfügen. Nach eigenen Prognosen von Ford lag der Absatz von EcoBoost in diesem Jahr bei 500.000 Einheiten, verglichen mit 334.364 verkauften Einheiten im Vorjahr.
Ford bringt die Produktion seines 2,0-Liter-EcoBoost-Motors von Spanien nach Cleveland, Ohio, wo die Marke derzeit den 3,5-Liter-EcoBoost baut.
„Der Versand eines Motors ist teuer. Es gibt mehr Nachfrage als wir können. Es ist sinnvoll, es hier zu schaffen “, sagte Joe Hinrichs, Ford-Präsident für Amerika.
Derzeit wird der 2,0-Liter im Ford Explorer, Edge, Escape und Fusion zusammen mit dem Focus ST, Taurus und Lincoln MKZ angeboten. Der 2,0-Liter soll auch im Lincoln MKC-Konzept angeboten werden.
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Der Ford Mustang der nächsten Generation wird mit ziemlicher Sicherheit auch die EcoBoost-Leistung übernehmen. Ob es sich um einen Vierzylinder oder einen Sechszylinder handelt, ist jedoch noch nicht bekannt.