John Lang
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Toyotas 302-PS-Plug-in-Hybrid-RAV4 wird unter 40.000 US-Dollar starten und kommt diesen Sommer bei den Händlern an.
Toyota hatte vor dem Wochenende eine willkommene Überraschung. Der japanische Hersteller hat die Preise für den 2021 RAV4 Prime, die Plug-in-Hybrid-Version von Amerikas meistverkaufter Frequenzweiche, veröffentlicht. Der Preis beginnt bei 39.220 US-Dollar (einschließlich Bestimmungsort)..
Zugegeben, dieser Aufkleberpreis bringt den RAV4 Prime ein paar Tausend vor dem aktuellen Limited-Trim-Hybrid der Spitzenklasse. Für die zusätzlichen 1.200 US-Dollar erhalten Käufer weniger Goodies, aber einen viel leistungsstärkeren (und fortschrittlicheren) Antriebsstrang. Der Prime verwendet denselben 2,5-Liter-Vierzylinder-Gasmotor wie der reguläre Hybrid, der an jeder Achse durch einen Elektromotor ergänzt wird. Ein verbesserter Lithium-Ionen-Akku liefert den Saft. Zusammen sendet das System 302 PS an alle vier Räder. Toyota zitiert eine Zeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde - erinnern Sie sich an diese? - von nur 5,7 Sekunden. Damit ist der Prime der schnellste viertürige Toyota auf dem Markt und der zweitgrößte hinter nur dem Supra. Das nennen wir Fortschritt.
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Diese Zeit ist ein Zehntel schneller als ursprünglich von Toyota angestrebt. Auch anderswo wurde eine bessere Leistung erzielt: Die vollelektrische Reichweite des Prime beträgt jetzt geschätzte 42 Meilen (gegenüber 39) und eine Bewertung von 94 mpg (gegenüber 90)..
Die "Base" SE wird eine Prime-exklusive Ausstattung sein. Es verfügt über serienmäßig beheizte Vordersitze, einen 8-Wege-Fahrersitz, 18-Zoll-Räder, ein 8,0-Zoll-Infotainmentsystem sowie ein Lederlenkrad und einen Schaltknauf. Ein Wetter- und Schiebedachpaket (1.665 US-Dollar) fügt das hinzu, was Sie von diesem Namen erwarten: beheiztes Lenkrad und Rücksitze, regenempfindliche Scheibenwischer mit Enteisung und ein großes altes Schiebedach.
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Der XSE (42.545) besticht durch eine zweifarbige Lackierung und 19-Zoll-Leichtmetallräder. Ein Schiebedach ist Standard, plus Schaltwippen, kabelloses Laden, Innenbeleuchtung und Sitzgelegenheiten aus Kunstleder. Der Touchscreen wächst auf 9,0 Zoll.
Eine Vielzahl von Optionspaketen kann Dinge wie die oben genannten beheizten Rücksitze und das Rad, das JBL-Audiosystem, ein verbessertes Ladegerät, ein Panorama-Schiebedach, eine Vogelperspektive-Kamera, ein Head-up-Display und vieles mehr aufstapeln.
Beide Prime-Verkleidungen verfügen über die üblichen Sicherheitsmerkmale von Toyota, wie automatisierte Notbremsung (mit Fußgängererkennung), dynamische Geschwindigkeitsregelung, Spurverlassenswarnung, Spurverfolgung, automatisches Fernlicht, Warnung vor toten Winkeln, Warnung vor Querverkehr und Verkehrszeichen Assist. Das XSE Premium-Paket bietet eine Querbremsung hinten und eine Einparkhilfe hinten mit automatisierter Bremsung.
Ein voll geladener RAV4 Prime kostet 48.305 US-Dollar, Käufer können sich jedoch für Steuergutschriften von bis zu 7.500 US-Dollar qualifizieren. Angesichts der Preisspanne sind wir sehr gespannt, wie sich der etwas größere Bruder des RAV, der neue 2021 Venza, schlägt.
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Der Toyota RAV4 Prime 2021 wird ab diesem Sommer bei den Händlern erhältlich sein.
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