John Lang
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Letztes Jahr gab Kia bekannt, dass der Sedona-Minivan das Ende seines Lebenszyklus erreicht hat und die Axt bekommen wird. dann machte der koreanische Autohersteller ein Flip-Flop und sagte, es würde zu einem späteren Zeitpunkt zurückkehren.
Anscheinend bedeutete dies eine einjährige Pause, da der koreanische Autohersteller den 2014er Kia Sedona enthüllt hat, nachdem das Modelljahr 2013 nicht in den Autohäusern enthalten war. Seltsamerweise wurde die Sedona jedoch nicht grundlegend überarbeitet.
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Der 2014 Sedona erhält ein (jedoch geringfügiges) Redesign mit einem aktualisierten Frontend mit einem neu gestalteten Kühlergrill, LED-Positionslichtern und Standard-Nebelscheinwerfern. Darüber hinaus erhält es neue 17-Zoll-Räder und einige Aktualisierungen im Innenraum mit mehr Speichermöglichkeiten.
Aber das ist das Ausmaß seiner Änderungen, was überraschend ist, wenn man bedenkt, dass es für Kia ein perfekter Zeitpunkt gewesen wäre, seine Magie an seinem Minivan-Modell zu überarbeiten. Es wird weiterhin von demselben 3,5-Liter-V6 angetrieben, der im Modelljahr 2011 mit 269 PS und 246 lb-ft Drehmoment verwendet wurde. In Kombination mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe erreicht der Sedona in der Stadt 17 MPG und auf der Autobahn 24 MPG. Ein weiteres Zeichen dafür, dass es mit mittelmäßigen Kraftstoffverbrauchswerten stark veraltet ist.
Die Preise für das Basismodell LX beginnen bei 25.900 USD, ohne eine Zielgebühr von 850 USD. Wer Ledersitze und die 17-Zoll-Räder will, muss 30.900 US-Dollar (ohne 850 US-Dollar) bezahlen..
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