Yurich Figurich
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Nachdem Ford den Kraftstoffverbrauch des 2013 C-Max Hybrid von 47 mpg auf 43 mpg herabstufen musste, hat Ford angekündigt, dass der 2014 C-Max Hybrid Upgrades erhält, um die mpg-Bewertung zu verbessern.
Das Auto wird sowohl Hardware- als auch Software-Upgrades erhalten, um es effizienter zu machen. Auf der Softwareseite wird die maximale elektrische Geschwindigkeit des Autos von 2014 auf 85 Meilen pro Stunde erhöht, die aktiven Kühlergrillklappen und der Kompressor der Klimaanlage werden optimiert, die Geschwindigkeit des elektrischen Lüfters wird verringert und die Aufwärmzeit des Motors wird um verringert 50 Prozent.
Auf der Hardwareseite erhält der C-Max Hybrid ein effizienteres Übersetzungsverhältnis des Getriebes, verwendet neues Motoröl, um die Reibung zu verringern, und es werden Änderungen an der Haubendichtung, den Reifenluftabweisern, den A-Säulen-Formteilen und dem Heckklappenbereich.
SIEHE AUCH: Ford C-Max Hybrid MPG-Bewertung herabgestuft
Die ursprüngliche 47-mpg-Bewertung wurde dem C-Max Hybrid von der EPA durch Kraftstoffverbrauchstests verliehen, die es Fahrzeugen mit derselben Motor-, Getriebe- und Gewichtsklasse ermöglichen, eine mpg-Bewertung zu teilen. In diesem Fall wurde die 47-mpg-Zahl dem Ford Fusion Hybrid gegeben und dann ohne weitere Tests auf den C-Max Hybrid angewendet.
Käufern von C-Max Hybrids 2013 wird aufgrund der Diskrepanz eine Barabfindung angeboten. Eigentümer erhalten 895 USD, während Kunden, die das Fahrzeug geleast haben, 595 USD erhalten.