Joseph Hancock
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Wie Lämmer zum Schlachten brachte Chevrolet im März 2013 seinen Malibu Eco Mild Hybrid auf den Markt, um etwa vier Monate später festzustellen, dass die Menschen hohe Rabatte bevorzugen - fast keine.
Von März bis Juni meldete das Unternehmen nur den Verkauf von 7.000 seiner brandneuen Malibu Eco 2013, die benannt wurde Forbes Das unbeliebteste Auto des Jahres 2012. Dies steht im Gegensatz zu den 100.000 Einheiten des Vorjahresmodells, die im gleichen Zeitraum verkauft wurden, und bringt den Punkt noch weiter nach Hause, dass Chevrolets neuer mittelgroßer Mild-Hybrid weniger beliebt ist oder gefällt?
Es kommt zu verpfuschten Starts, keine Frage. Dies könnte sehr gut einer gewesen sein, aber es könnte auch nicht sein. Das liegt daran, dass Chevrolet auch lächerliche Rabatte auf das Modell 2012 anbietet, um das Inventar zu löschen. Mit Anreizen kostet der alte Malibu etwa 6.000 US-Dollar weniger als das Modell von 2013, was das alte Auto zu einer verlockenden Wahl macht.
Chevrolet hat möglicherweise ein kluges Spiel bei der Liquidation seines einzigen Inventars gemacht, bevor der 2,5-Liter-Basismotor 2013 im Frühherbst verfügbar wird. Chevy besteht darauf, dass der Eco die Erwartungen erfüllt, indem er 10 Prozent des Einzelhandelsumsatzes ausmacht. Andererseits ist es nie wie ein Autohersteller, Fehler zuzugeben, ohne von Gruppen wie der NHTSA am Messertermin festgehalten zu werden.