Yurich Figurich
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Nur wenige Monate nach der Flucht vor einem scheinbar sicheren Tod durch General Motors ist Saab zurück, im Besitz des niederländischen Supersportwagen-Outfits Spyker, und zielt mit seiner neuen 9-5-Limousine auf konkurrierende europäische Luxuslimousinen ab.
Zu Beginn des Starts vom 9. bis 5. Juli wird das Flaggschiff Aero als einzige verfügbare Ausstattungsvariante zu einem nicht ganz so bescheidenen Preis von 49.990 US-Dollar erhältlich sein. Während dies steil erscheinen mag, verfügt der Aero über einen 2,8-Liter-Twin-Turbo-V6 mit 300 PS, Allradantrieb und das typische klimatisierte Getriebe. Weitere High-Tech-Optionen sind ein Heads-up-Display, eine Harmon / Kardon-Stereoanlage und ein Spurverlassenswarnsystem.
Der 9-5 Aero wird später von einem Einstiegsmodell mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor ergänzt und wird laut Saab bei „unter 40.000 USD“ starten.