Joshua Weaver
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Da Lincoln nicht vorhat, ein Flaggschiff über dem MKS anzubieten, möchte er kleinere Fahrzeuge produzieren, um sein Angebot vollständig auszubauen.
Ein Crossover, der auf der neuen Ford Escape-Plattform basiert, wird wahrscheinlich in den nächsten Jahren auf unseren Markt kommen, zusammen mit einem neuen kompakten Modell, das möglicherweise auf dem Ford Focus basiert. Der kompakte Lincoln sieht umso wahrscheinlicher aus, wenn man bedenkt, dass Cadillac gerade den ATS-Kompakt herausgebracht hat, Acura den ILX-Kompakt herausgebracht hat, Mercedes den CLA-Kompakt vorbereitet und BMW kürzlich seinen kleinen 1er aktualisiert hat.
In Sachen Crossover kommt Lincoln schon zu spät zur Party, da Mercedes den GLK anbietet, Audi den Q3 hat und BMW seinen X1 macht. Das Rumpeln eines Cadillac aus Buick Encore schwebte ebenfalls herum, was bedeutet, dass Lincoln wieder aufholen wird.
Ohne das Hinzufügen eines großen Flaggschiffs gegen den XTS von Cadillac oder die S-Klasse von Mercedes will Lincoln in einem Segment konkurrieren, in dem er glaubt, dass der größte Marktanteil in kürzester Zeit gewonnen werden kann. Die Marke global zu übernehmen war auch bei Ford auf dem Tisch, aber es scheint im Moment ein langfristiger Plan zu sein. Bei der Entwicklung dieser kleinen Fahrzeuge wird auch der Einstieg in globale Märkte in Betracht gezogen.
In China hat Lincoln bereits einen guten Ruf, was dazu beitragen kann, in den größten Automarkt der Welt einzudringen.