Jack Todd
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Insgesamt werden 469.000 Jeep-SUVs wegen einer fehlerhaften Leiterplatte zurückgerufen, die ein falsches Signal senden kann, wodurch diese Fahrzeuge beim Start in den Leerlauf schalten und sogar wegrollen.
Der Rückruf betrifft Grand Cherokees 2005-2010 und Commanders 2006-2010. 295.000 zurückgerufene Fahrzeuge befinden sich in Amerika, 28.500 in Kanada und 4.200 in Mexiko. Die restlichen 141.000 Betroffenen befinden sich außerhalb Nordamerikas.
Die US-Sicherheitsbehörden sind zu dem Schluss gekommen, dass Risse in einer Leiterplatte, die das Allradsystem ein- und ausschaltet, beim Starten der SUVs zu einem fehlerhaften Signal führen können, das dazu führt, dass sie wegrollen, wenn sie in den Leerlauf geschaltet werden. Nach Angaben des amerikanischen Autoherstellers gab es 26 Unfälle im Zusammenhang mit dem Rückruf und zwei Verletzungen. Betroffene Eigentümer werden kontaktiert, damit Händler die Software kostenlos aktualisieren können.
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