Yurii Vivich
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Gestern wurde bekannt, dass eine Buick-Version des Chevrolet Volt von GM entwickelt wurde.
Laut einem Bericht von Bloomberg wäre das Fahrzeug eine luxuriösere Version des ohnehin schon recht hochwertigen Volt.
Dies würde ein viertes Typenschild ergeben, um eine sehr ähnliche Plattform zu tragen. Bereits in Deutschland zeigt Opel seinen Volt-basierten Ampera, und in Großbritannien bereitet Vauxhall auch einen Ampera vor.
Die Technologie, auf der GM diese Autos basiert, heißt „Voltec“, und ihre Entwicklung hat GM rund 1 Milliarde US-Dollar eingebracht. Es koppelt Elektromotoren mit einem 1,4-Liter-Benzingenerator. Eine 16 kWh Lithium-Ionen-Batterie liefert Antriebskraft für den elektrischen Antrieb.
Das Volt-Auto kann im EV-Modus etwa 35 bis 50 Meilen weit fahren, und Early Adopters haben Hunderte von Kilometern gemeldet, die mit wenig oder gar keinem Benzin zurückgelegt wurden. Dan Akerson, CEO von GM, hat angekündigt, weitere Autos für vier GM-Marken zu entwickeln. Wenn es genehmigt wird, könnte es bis 2013 in Produktion gehen.
Laut Jim Hall, Principal von 2953 Analytics in Birmingham, Michigan, muss er noch sehen, was getan werden kann. "Der Volt ist bereits gut ausgestattet", sagte Hall Bloomberg. „Es fehlen elektrische Sitze und das war's auch schon. Was können Sie noch hinzufügen, um es zu einem Premium-Auto zu machen? “
Eine Möglichkeit, eine gehobene Version zu erstellen, besteht darin, leichtere, anspruchsvollere Materialien zu verwenden, um dem Auto mehr Reichweite zu verleihen. Ob Änderungen am Antriebsstrang vorgenommen werden, wie z. B. eine größere Batterie, ist unklar.
Eine andere befragte Analystin, Bloomberg, sagte, sie habe die Argumentation nicht vollständig verstanden. "Warum sind sie Badge Engineering?" sagte Rebecca Lindland, Analystin bei IHS Automotive, einem Forschungsunternehmen mit Sitz in Lexington, Massachusetts. "Der Ampera ist wirklich nur der Volt."
Ein GM-Sprecher würde keinen Kommentar zu den Buick-Plänen abgeben. Das Unternehmen will den Chevrolet Volt schnell verkaufen. Es heißt, es sei mit der Einführung des neuen Tech-Autos im Ziel und plane, in diesem Jahr 10.000 und im nächsten Jahr 45.000 zu bauen. Es wird für 41.000 US-Dollar vor einem Steueranreiz von 7.500 US-Dollar verkauft.