General Motors eAssist Hybrids wegen fehlerhafter Leiterplatte zurückgerufen

General Motors ruft 38.197 mit eAssist ausgestattete Fahrzeuge wegen einer fehlerhaften Leiterplatte zurück, die im schlimmsten Fall zu einem Brand im Kofferraum führen könnte.

Der Rückruf betrifft die Modelljahre 2012 und 2013, Chevrolet Malibu Ecos, Buick LaCrosses und Buick Regals, die mit eAssist ausgestattet sind und in den USA verkauft werden. Die zurückgerufenen Fahrzeuge wurden alle vor Dezember 2012 gebaut.

Laut GM kann ein defektes Generatorsteuermodul die Batterie langsam entladen, was zu einer Anzeige auf dem Armaturenbrett führt. Wenn die Anzeige ignoriert wird, kann der Motor abwürgen und in einigen Fällen ein brennender oder schmelzender Geruch, Rauch und in seltenen Fällen ein Feuer im Kofferraum auftreten.

GM hat bestätigt, dass das Problem nicht mit dem eAssist-Akku zusammenhängt und dass die Rauch- und Brandgefahr auf eine Überhitzungssteuerkarte zurückzuführen ist. Bisher wurde ein Kofferraumbrand gemeldet, es sind jedoch keine Verletzungen im Zusammenhang mit dem Problem bekannt.

Diejenigen mit betroffenen Fahrzeugen können zum Händler gehen, wo sie das Generatorsteuermodul überprüfen, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß funktioniert.

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