- Yurich Figurich
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Ford glaubt, es sei endlich der beste Ort, um den Ladestecker eines Elektroautos anzubringen: am Kühlergrill, wie beim Nissan Leaf? Auf der Säule, wie der Tesla? Oder wo der Tankdeckel sein soll, wie beim G-Wiz? Nein, an alle: Ford ist der Ansicht, dass sich der Ladeanschluss für den kommenden elektrischen Focus am linken vorderen Kotflügel befinden sollte, damit die Fahrer den Ladeanschluss beim Verlassen des Fahrzeugs sehen und sich daran erinnern können, aufzuladen und wo er auch gewonnen hat. ' t leicht beschädigt werden.
"Die Position des linken vorderen Kotflügels hält den Ladeanschluss im Blick, bevor der Kunde das Auto betritt oder verlässt, damit er leicht daran erinnert werden kann, den Netzstecker zu ziehen oder aufzuladen", sagte Mary Smith, Supervisorin bei Fords Elektrofahrzeugprogramm. "Es schafft eine intuitive Platzierung für Eigentümer, die auch ästhetisch ansprechend ist."
Von Besitzern von Elektroautos wird erwartet, dass sie ihre Fahrzeuge in der Regel zu Hause fast viermal pro Tag oder fast 1.500 Mal pro Jahr aufladen. Vergleichen Sie dies mit dem durchschnittlichen Besitzer, der einmal pro Woche einen Gastank auffüllt, und es ist wichtig, einen Platz für den Ladeanschluss zu finden, der sowohl bequem als auch sicher ist. Wenn sich der Hafen beispielsweise vorne oder hinten befindet, müssten die Eigentümer ihn aus Schnee oder Schmutz ausgraben, und er könnte sogar bei einem kleinen Unfall beschädigt werden.
Vor allem aber ist es mit dem Ladeanschluss an den vorderen Kotflügeln einfach, mehr von diesen stilvollen gefälschten Kotflügelschlitzen zu befestigen, die die Branche erfasst haben, als wären ihre Designer Zombies, die sich in einen Pep Boys verwandelt haben. Was bringt es schließlich, einen elektrischen Ladeanschluss subtil in das Gitter zu stecken, wenn er Menschen neben all dem „ELEKTRISCHEN“ Abzeichen beeindrucken kann??