John Lang
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Fords neueste Produktreihe mittelschwerer Nutzfahrzeuge verwendet alle denselben Dieselmotor. Das Unternehmen hat jedoch angekündigt, dass das Triebwerk in drei verschiedenen Versionen erhältlich sein wird.
Auf der Basisebene erhalten der F-650 und der F-750 ein erstklassiges Drehmoment von 675 lb-ft und 270 PS aus dem 6,7-Liter-Diesel, der über ein Sechsgang-Automatikgetriebe geleitet wird. Wenn Sie nach oben fahren, erhöht die Option für die Mitte der Straße den Motor auf 700 lb-ft Drehmoment und 300 PS, während die leistungsstärkste Version dieses Motors 725 lb-ft Drehmoment und 330 PS leistet.
"Während andere mittelschwere Lkw-Hersteller die Leistung und das Drehmoment auf bestimmte Anwendungen wie den Rettungsdienst beschränken, wird der brandneue F-650 / F-750 ohne berufliche Einschränkungen eintreffen", sagte John Ruppert, General Manager von Ford Verkauf und Marketing von Nutzfahrzeugen.
Es gibt auch einen 6,8-Liter-V10-Benziner, der 330 PS und 440 lb-ft Drehmoment leistet. Dieser Motor kann werkseitig für den Betrieb mit komprimiertem Erdgas oder flüssigem Propangas als kostengünstige Alternative zu Benzin vorbereitet werden.
Nicht nur die Leistungsnummern sind neu, auch jeder Lkw und Van in der Ford Commercial Truck-Reihe wird in den nächsten 18 Monaten komplett neu sein oder erheblich aktualisiert, einschließlich des äußeren Stils und des Innenraums.