- Ross Wilcox
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Ford versuchte, den neuen halben Tonnen des Generals ein paar Augen zu stehlen, und führte heute in Detroit ein neues Lkw-Konzept namens Atlas ein, das einige neue Innovationen für die nächste Generation von Fords Pickup-Trucks vorstellt.
Obwohl keine Details zum Antriebsstrang bekannt gegeben wurden, wird eine neue Generation von EcoBoost-Motoren versprochen, die über eine Stop-Start-Technologie zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs verfügen. Eine verbesserte Aerodynamik wird auch im Bereich des Kraftstoffverbrauchs zu kämpfen haben, da der Atlas über aktive Kühlergrillklappen, aktive Radklappen, einen herunterklappbaren Frontluftdamm und Trittbretter verfügt. Die aktiven Radklappen verstecken sich, wenn die Lastwagen aus Stilgründen niedrige Geschwindigkeiten haben, aber sie treten bei Autobahngeschwindigkeiten hinter den Rädern hervor, um den Luftstrom zu verbessern.
Mit einem noch robusteren und muskulöseren Aussehen hat der Atlas eine breitere Haltung als die aktuellen Ford-Lkw und bietet eine neue Sicht auf den klassischen Kühlergrill der Marke.
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Die Funktionalität wurde ebenfalls verbessert, mit einer neuen Version von Fords Bettstufe, die vertikal erweitert werden kann, um lange Lasten wie Bretter oder Leitern zu tragen. In die Wände und Böden des Kastens wurden Befestigungspunkte integriert, und im Bett wurden 110-Volt-Steckdosen angebracht, um das Laden von Elektrowerkzeugen zu erleichtern. LED-Leuchten sind innerhalb und außerhalb der Ladefläche angebracht und beleuchten nicht nur den Laderaum, sondern auch den Arbeitsbereich, der den LKW umgibt.
Beim Abschleppen fügt der dynamische Anhängerkupplungsassistent dem Rückfahrkamera-Display des Lastwagens visuelle Hinweise hinzu, um das alleinige Anhängen zu ermöglichen. Eine 360-Grad-Kamerafunktion aus der Vogelperspektive ist ebenfalls verfügbar, die das Manövrieren von LKW und Anhänger auf engstem Raum erleichtert.
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