Joseph Cain
0 
851
105
Fisker befindet sich in schwierigen Zeiten und es scheint, dass der amerikanische Elektroautohersteller verzweifelt ist und strategische Partner in China sowie Finanzmittel sucht.
Fisker hat seit über sechs Monaten kein einziges Fahrzeug mehr gebaut, und 2012 war ein hässliches Jahr für das Unternehmen. Von Problemen mit ihren Fahrzeugen über Brandschäden bis hin zur Insolvenz des Batterielieferanten A123 sieht die Zukunft nicht rosig aus. Fisker hofft, in China Erlösung zu finden, wo die Regierung ihren Markt für Elektroautos und Plug-in-Hybride ausbaut.
SIEHE AUCH: Die Fisker-Produktion wurde für mehr als 6 Monate eingestellt
Laut Insider-Quellen hat Fisker mit China Grand Automotive Services Co., einer großen Händlergruppe, über den Verkauf seiner Fahrzeuge in China verhandelt. Es befindet sich auch im Gespräch mit der Wanxiang Group, dem Unternehmen, das die Auktion für A123 Systems gewonnen hat.
China hofft, bis 2015 eine halbe Million Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge auf den Straßen zu haben. Noch ehrgeiziger ist eine Zahl von fünf Millionen für 2015.
Unabhängig davon, ob Hilfe aus China kommt oder nicht, muss Fisker bald etwas finden. Das Unternehmen hat seit seiner Einführung Ende 2011 rund 2.000 Fahrzeuge verkauft und sucht noch nach zusätzlichen Mitteln, um seine Atlantikproduktion in Gang zu bringen. Am wichtigsten ist jedoch, dass der amerikanische Autohersteller einige strategische Partner ausfindig machen muss, um die Produktionskosten zu senken und die Technologie gemeinsam zu nutzen.