Yurii Vivich
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Chrysler sagte heute, dass es nicht beabsichtigt, ungefähr 2,7 Millionen Fahrzeuge zurückzurufen, um Reparaturen durchzuführen, obwohl die Regierung einen Rückruf beantragt hat.
„Die Chrysler Group arbeitet seit September 2010 an diesem Thema und teilt Daten mit der Agentur. Das Unternehmen stimmt den Schlussfolgerungen von NHTSA nicht zu und beabsichtigt nicht, die in der Untersuchung genannten Fahrzeuge zurückzurufen. Die betreffenden Fahrzeuge sind sicher und nicht defekt “, sagte das Unternehmen in einer Erklärung.
Der beantragte Rückruf würde Jeep Grand Cherokees von 1993 bis 2004 und Jeep Liberty SUVs von 2002 bis 2007 betreffen.
Potenziell tödliche Brände nach Auffahrunfällen stehen im Mittelpunkt des Streits. NHTSA begann seine Untersuchung im Jahr 2009 und ging im Juni 2012 zu einer technischen Analyse über, in der 15 Todesfälle und 41 Verletzungen genannt wurden, die angeblich durch Aufprallunfälle verursacht wurden.
Der Gastank in beiden SUVs befindet sich zwischen der hinteren Stoßstange und der Achse und besteht aus Kunststoff. Beide wurden als mögliche Gründe für die offensichtliche Häufigkeit von Bränden durch Auffahrunfälle angeführt.
In der Erklärung von Chrysler heißt es jedoch, dass die fraglichen Fahrzeuge „alle geltenden Anforderungen der Federal Motor Vehicle Safety Standards, einschließlich FMVSS 301, in Bezug auf die Integrität des Kraftstoffsystems erfüllt und übertroffen haben“.
Das Unternehmen sagte auch, dass sein Test zeigt, dass das fragliche Problem einmal pro Million Jahre Fahrzeugbetrieb auftritt, was ähnlich zu vergleichbaren Fahrzeugen ist, die zu dieser Zeit verkauft wurden.
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