Chrysler macht Start-Stopp-Standard bei zwei Modellen

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Später in diesem Jahr werden der V6 Jeep Cherokee oder der Vierzylinder-Chrysler 200 die ESS-Technologie (Motor Start-Stop) in ihre Liste der Serienausstattung aufnehmen.

Chrysler sagte heute, dass beide Fahrzeuge aufgrund des Systems einen um bis zu drei Prozent geringeren Kraftstoffverbrauch erwarten. Der Jeep Cherokee wird das System erst im dritten Quartal des Jahres erhalten, während der Chrysler 200 es im vierten Quartal 2014 hinzufügen wird.

Dies ist das gleiche System, das Chrysler in seinem Ram 1500-Pickup verwendet, um ein einzelnes MPG mit Stadtzyklus zu sparen, zusammen mit aerodynamischen Merkmalen wie aktiven Kühlergrillklappen, die bei Autobahngeschwindigkeit schließen, um den Luftwiderstand zu verringern. Chrysler sagte heute auch, dass sein System in der Lage ist, sich an die Fahrergewohnheiten anzupassen, um den Neustartprozess zu beschleunigen.

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Das Unternehmen hat für keines der mit ESS ausgestatteten Fahrzeuge spezifische Schätzungen zum Kraftstoffverbrauch veröffentlicht, aber der Cherokee mit V6-Frontantrieb ist für 19 MPG im Stadtverkehr ausgelegt. Ein Gewinn von drei Prozent in diesem Fall würde den Crossover auf 19,57 MPG in der Stadt steigern. Chryslers Vierzylinder 200 würde von 23 MPG auf 23,7 steigen.

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So gering diese Erhöhungen auch erscheinen mögen, das Unternehmen sagt auch, dass es den Fahrern ermöglichen wird, ESS auf Knopfdruck auszuschalten.

Motorstart-Stopp-Systeme wurden als Merkmal von Premium-Fahrzeugen eingeführt, finden jedoch schnell Eingang in kostengünstigere Produkte. Im Dezember letzten Jahres hatte Ford angekündigt, bis 2017 70 Prozent seiner Produktpalette mit Start-Stopp-Technologie für Motoren auszustatten. Abhängig von den Fahrbedingungen rechnet Ford mit einer Kraftstoffersparnis von bis zu 10 Prozent bei seinen Fahrzeugen oder einer durchschnittlichen Einsparung von 3,5 Prozent.




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