Joseph Hancock
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Vor ein paar Monaten versprach der Präsident und CEO von SRT, Ralph Gilles, dass die Marke „eine Antwort auf den Z / 28“ Camaro haben würde, und es sieht so aus, als würde dies in Form eines aufregenden neuen Triebwerks für das Challenger SRT8-Modell erfolgen.
Gerüchten zufolge arbeitet Chrysler an einem 6,2-Liter-V8-Kompressormotor mit einer Leistung, die den 640 PS der Viper nahe kommt. Der Motor trägt intern den Codenamen „Hellcat“ und wird voraussichtlich im Challenger der nächsten Generation debütieren, der auch von einem Achtganggetriebe profitieren wird.
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Der neue aufgeladene V8 wird voraussichtlich eine Option für mindestens eine Variante des Challenger sein, höchstwahrscheinlich den SRT8, der Mitte 2014 als Modelljahr 2015 in Produktion gehen wird. Es ist eindeutig das Triebwerk, das SRT und Chrysler für ihren schwereren Challenger benötigen, um mit dem intensiven Wettbewerb Schritt zu halten, den Ford und Chevrolet in den letzten Jahren auf den Tisch gebracht haben.