John Richard
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Chevrolet-Händler sollen das System „spielen“ und Steuergutschriften für Kunden stehlen. Laut einer Untersuchung des konservativen Wachhundes National Legal and Policy Center beantragen Händler die Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar, mit der die Kosten für die neue umweltfreundliche High-Tech-Maschine ausgeglichen werden sollen, um die Nachfrage nach dem Volt zu steigern. Händler würden dann den Volt als Gebrauchtwagen verkaufen. Bei den meisten Fahrzeugen würde ein Gebrauchtwagenstatus bedeuten, dass der Preis erheblich sinken würde, aber da die Volt-Nachfrage das Angebot immer noch bei weitem überwiegt, ist dies nicht der Fall und die Erstanwender sind gezwungen, den vollen Preis für die Maschinen zu zahlen, während die Händler davon profitieren die staatliche Subvention.
Ebenfalls aufgedeckt ist das Swap-System, bei dem Händler Autos mit Nicht-Chevy-Händlern handeln, darunter eine Instanz eines Kia-Händlers in Südkalifornien, der einen Volt mit nur 30 Meilen auf dem Kilometerzähler verkauft.
Mark Modica von der NLPC weist in einem Artikel darauf hin, dass diese Geschichte möglicherweise mehr beinhaltet als nur den Gewinn für den einzelnen Händler, was auf eine Verschwörung hindeutet. "Die Praxis sollte sofort eingestellt werden, ungeachtet des Wunsches von GM und der Obama-Regierung, alles in ihrer Macht stehende zu tun, um das Auftreten starker Chevy Volt-Verkäufe zu unterstützen", sagt er.
Offensichtlich wollen GM und die Fed, dass GM gedeiht und der Volt erfolgreich ist, obwohl eine weitreichende Verschwörung definitiv ein Schritt zu weit zu sein scheint, insbesondere angesichts des hohen Anreizes für Händler, Kunden durch den Diebstahl von Steuergutschriften, die für sie bestimmt sind, abzureißen.