Jack Todd
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Chevrolets Malibu sieht sich einem harten Wettbewerb mit vielen realisierbaren Alternativen im mittelgroßen Limousinensegment gegenüber, aber der Marke hofft, das Auto durch eine frühzeitige Auffrischung wettbewerbsfähiger zu machen.
Der Malibu, der letztes Jahr in seiner jetzigen Form eingeführt wurde, sammelte sogar negative Rückmeldungen, als er genannt wurde Fortune Magazine "Das unbeliebteste Auto von 2012." Der Autohersteller erkennt die Mängel des Autos und versucht, das negative Feedback teilweise dadurch zu beheben, dass sich die Rücksitze geräumiger anfühlen. Vorne wird das Auto auch Styling-Hinweise von der neuen Impala-Limousine in voller Größe laut a ausleihen Bloomberg Bericht unter Berufung auf unbenannte Quellen.
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"Wir haben einige Verbesserungen vorgenommen, die wir bereits geplant hatten und die in nicht allzu ferner Zukunft herauskommen werden, von denen ich denke, dass sie helfen werden", sagte Mary Barra, Senior Vice President für globale Produktentwicklung bei GM zu Automotive News diese Woche in einem Interview auf der Detroit Auto Show.
Der letztjährige Malibu-Absatz belief sich auf 210.951, was kläglich hinter den 404.886 Einheiten des Toyota Camry zurückbleibt, die seit langem das meistverkaufte Auto in den USA sind.