Job Fitzgerald
0 
3120
656
Diejenigen, die Nostalgiker für Sitzbänke und Fahrbahnquetschungen sind, können sich jetzt freuen: Cadillac wird ein Flaggschiff bauen, das dem Standard der Welt würdig ist.
GM hatte monatelang mit der Idee gespielt, aber jetzt ist es offiziell: Cadillac hat endlich die Genehmigung, eine Limousine zu entwickeln, die auf einer neuen Plattform mit Heckantrieb basiert, die intern als Omega bekannt ist. Es ist ein Ableger der Zeta-Plattform, auf der der Holden Commodore und insbesondere der Chevrolet Camaro basieren. Aber anstatt der Australier, die an diesem Projekt arbeiten, oder GM China, wird die nordamerikanische Division die Lead-Entwicklung übernehmen.
Im Gegensatz zu den früheren Cadillac-Landyachten wird das neue Flaggschiff jedoch eine Aluminiumkonstruktion und entweder einen Kleinblock-V8 oder ein Hybridsystem aufweisen.
Und wir wissen nicht, wann wir den neuen Cadillac sehen werden, aber Quellen sagen, dass er frühestens 2015 auf den großen amerikanischen Straßen landen wird. In der Zwischenzeit müssen wir uns nur noch mit dem XTS mit Frontantrieb begnügen, was genau das ist - eine Notlösung.