Yurich Figurich
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Um der Geißel der Reichweitenangst entgegenzuwirken, wird BMW den Käufern seines kommenden i3 EV die Verwendung eines benzinbetriebenen Autos sowie andere Vorteile bieten, um Käufer in die Ausstellungsräume zu locken.
Käufer des i3, die einen längeren Wochenendtrip oder Urlaub planen, können sich bei ihrem Händler ein herkömmliches benzinbetriebenes Auto ausleihen, wenn die maximale Reichweite des i3 von etwa 100 Meilen nicht ausreicht. Darüber hinaus bietet BMW bei Kunden zu Hause die Installation eines Schnellladesystems zum schnelleren Laden an.
Andere Elektrofahrzeuge, darunter der Nissan Leaf, haben die Verkaufserwartungen nicht erfüllt. Aber BMW bleibt optimistisch.
„Wir sind zuversichtlich, dass wir mit jedem BMW i3, den wir ab dem Start verkaufen, Geld verdienen werden“, sagte Harald Krueger, Produktionsleiter von BMW, auf einer Konferenz.
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Um sicherzustellen, dass das i-Programm Geld verdient, hat BMW die Anzahl der Karosserieteile im i3 um zwei Drittel reduziert, auch dank thermoplastischer Karosserieteile, die auch keine Lackiererei für Farbe benötigen.
Ähnlich wie der EV-Hersteller Tesla hier in den USA installiert BMW eine Reihe von Schnellladegeräten in Deutschland, mit denen i3-Besitzer von München nach Berlin (366 Meilen) reisen können, um die Benutzerfreundlichkeit ihrer EVs zu verbessern.